您的爱车正在 告诉您什么。

常见原因:撞击会使车门外板、车窗导轨、密封条安装边缘或引擎盖及后备厢排水槽处的接缝密封胶发生变形,导致水渗入脚部空间、后备厢或车顶内衬。

我们的维修方式:我们通过淋水测试找出渗水点,修复面板边缘或接缝,更换密封条,并使用正确的接缝密封胶重新密封,确保车内保持干燥。

常见原因:安装在挡风玻璃、进气格栅、保险杠及后视镜上的摄像头、雷达和超声波传感器发生偏移,或其线路受损。

我们的维修方式:我们会扫描故障代码,修复安装座或传感器,然后进行静态与动态校准,并提供维修后扫描记录。

常见原因:通常是悬挂安装点或结构纵梁发生偏移所致。如果车身结构或推力线不正,仅做车轮定位是无法解决问题的。

我们的维修方式:车辆会在车架校正台上依照厂商数据进行测量,校正至公差范围内,然后进行定位及路试。

常见原因:铰链弯曲、翼子板移位或结构纵梁受压。间隙不均是车身内部结构不方正最明显的可见迹象。

我们的维修方式:铰链、支架及安装点会被修复或更换,面板会重新装配至厂商公差标准。

常见原因:车门壳体变形、铰链弯曲、锁扣移位,或侧面碰撞导致 B 柱移位。

我们的维修方式:我们会测量门框开口,校正或更换铰链及锁扣安装位置,并根据需要修复或更换车门壳体。

常见原因:安装卡扣断裂、吸能块压溃,以及外壳后方的加强梁弯曲——即使外壳本身看起来损伤轻微。

我们的维修方式:外壳会经过焊接加固或更换,所有损坏的五金件都会更新,整个总成会重新装配以修正间隙。

常见原因:停车碰撞、窄街道造成的车门磕碰、购物车刮擦,或冰雹造成的水平面板损伤。

我们的维修方式:如果漆面完好,我们会使用免喷漆凹陷修复技术;如果漆面开裂,则会修复并重新喷涂该面板。

常见原因:钥匙划痕、墙壁或立柱刮擦,或此前维修时未经精确调色或未做良好过渡处理直接喷漆。

我们的维修方式:清漆层的划痕会被抛光处理;更深的损伤会经过填补、打底,并使用分光光度计读取颜色数据后重新喷涂,与相邻面板做融合过渡。

常见原因:多年紫外线照射会使清漆层老化,通常最先出现在车顶、引擎盖和后备厢等阳光直射最强的位置。

我们的维修方式:老化的清漆层会被打磨去除,重新密封并喷涂——一旦漆面开始起翘,单靠抛光是无法挽救的。

常见原因:路盐和潮气侵蚀石击伤痕、接缝或防腐处理从未修复的维修区域。

我们的维修方式:锈蚀部位会被切除,焊上新的金属板材,并在重新喷涂前恢复接缝密封胶、空腔蜡及防腐处理。

常见原因:直接撞击,或支架断裂导致镜片虽完好却已进水受潮。

我们的维修方式:灯具、灯壳、支架及后视镜会更换为原厂品质配件,正确调整照射角度,后视镜内的摄像头也会重新校准。

常见原因:卡扣或紧固件遗漏未装、饰条未完全嵌合到位,或面板复位时密封条未重新调整。

我们的维修方式:我们会拆解受影响区域,补装缺失的五金件,重新嵌合饰条和密封条,并通过路试确认异响已消除。

常见原因:结构受损、漏液、车轮定位偏差超出安全行驶范围,或安全气囊已弹出。

我们的维修方式:请勿驾驶该车辆。我们可从纽约市五大行政区的任何地点将其拖回,并在车间开始报价评估和理赔流程。