车门碰痕与凹陷
布鲁克林最常见的日常损伤——停车过近造成的碰痕、凹陷车门、浅层翼子板凹陷。通常当天完成,原厂漆面不受影响。
凹陷修复/PDR
车门碰痕、停车场凹陷、折痕面板及冰雹损伤——只要漆面条件允许,均可在不重新喷漆的情况下去除。Frontline Automotive为您保留原厂漆面及转售价值。
凹陷并不意味着必须重新喷漆。只要漆面表面未破损,通常可以用PDR专用杆具及胶拉工具从背面按摩使金属恢复原状。无需填料、无需打磨、无需融合喷涂——这意味着没有色差风险,也不会留下日后被买家察觉的翻新痕迹。
这正是应对布鲁克林车主最常遇到损伤的正确方式:狭窄街道停车造成的碰痕、购物车留下的凹陷、旁边车辆造成的车门凹陷,以及暴风雨后引擎盖和车顶上的浅层凹陷。这种方式比传统钣金作业更快、更实惠,并能保留重新喷漆永远无法完全复制的原厂漆面。
当PDR并非正确方案时——例如漆面开裂、拉伸过度的折痕、面板边缘或明显棱线上的损伤——我们会如实告知,并为您报价常规修复方案,配合恰当的分光光度计色彩匹配。我们会给您诚实的建议,而非最容易促成销售的方案。
布鲁克林最常见的日常损伤——停车过近造成的碰痕、凹陷车门、浅层翼子板凹陷。通常当天完成,原厂漆面不受影响。
冰雹会在引擎盖、车顶及后备箱上留下数十处浅层凹陷——正是PDR最擅长处理的损伤类型。我们会逐一标记每处凹陷,逐块面板修复至平整,并可将维修费用计入您的综合险理赔。
较长的折痕需要更多时间及技巧。我们会评估金属能否干净利落地恢复原状,还是常规修复及重新喷漆能带来更好的效果。
由于无需填料固化、上底漆、喷漆或烘烤周期,大多数单面板作业当天即可完成。
无需翻新材料及融合喷涂工时,PDR通常是让面板恢复原状最经济实惠的方式。
保留原厂漆面意味着没有漆膜厚度测量异常、没有色差面板,也没有该面板的重新喷漆记录。
发送凹陷照片,或前往1903 Broadway。我们会立即告知PDR是否适用于该面板。
拆下装饰件、内衬或车灯,以便技师能触及凹陷背面而不损坏其他部件。
反光灯板能揭示肉眼无法察觉的凹陷精确高低点。
用杆具或胶拉片以小幅增量逐步恢复金属形状,同时不断检查反光效果。
面板经抛光处理,装饰件重新装回,并在多角度光线下进行检验。
付款前,您会与我们一同查看面板效果。如果效果不理想,我们不会视为完工。
发送照片给我们,或直接前往布鲁克林1903 Broadway。大多数碰痕当天即可处理完毕,您的原厂漆面将完全保持原样。