Конструктивная сварка алюминия
Автомобили Tesla широко используют алюминиевую и смешанную конструкцию. Наши техники обучены MIG/TIG-сварке алюминия, клёпаному соединению и конструктивным процедурам ремонта, требуемым методами ремонта Tesla.
Ремонт электромобилей после ДТП
Техники, обученные работе с алюминием, процедуры ремонта по заводской спецификации, оригинальные детали и полная калибровка ADAS. Frontline Automotive ремонтирует Model 3, Model Y, Model S, Model X и Cybertruck для владельцев Tesla в Бруклине и Нью-Йорке.

Tesla — не обычный автомобиль, и ремонтировать его как обычный не следует. Клеевые алюминиевые конструкции кузова, высоковольтные батарейные блоки, установленные в полу, и набор камер, радаров и ультразвуковых датчиков Autopilot требуют процедур по заводской спецификации. Экономия на ремонте Tesla может поставить под угрозу безопасность при столкновении, отключить функции Autopilot и снизить стоимость при перепродаже. Frontline Automotive следует методам ремонта Tesla и использует оригинальные детали при любом конструктивном и связанном с безопасностью ремонте.
Автомобили Tesla широко используют алюминиевую и смешанную конструкцию. Наши техники обучены MIG/TIG-сварке алюминия, клёпаному соединению и конструктивным процедурам ремонта, требуемым методами ремонта Tesla.
Камеры, радары и ультразвуковые датчики Autopilot необходимо повторно калибровать после любого кузовного ремонта. Мы выполняем статическую и динамическую калибровку, чтобы удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль и предотвращение столкновений работали именно так, как задумано инженерами Tesla.
Каждый ремонт Tesla начинается с правильной изоляции высокого напряжения. Наша мастерская следует протоколам безопасности высокого напряжения Tesla, чтобы защитить батарейный блок, приводные блоки и техников во время конструктивных работ и работы с панелями.
Мы закупаем оригинальные кузовные панели, стёкла, фары и конструктивные компоненты Tesla напрямую. Никаких неоригинальных замен на конструктивных или связанных с безопасностью деталях — заводская посадка, заводское качество.
Жемчужно-белый многослойный, глубокий синий металлик, сплошной чёрный, полуночный серебристый и ультра-красный Tesla подбираются по показаниям спектрофотометра и наносятся в даундрафт-камере для невидимых переходов.
Мы работаем напрямую со всеми крупными страховщиками по страховым случаям Tesla и отстаиваем методы ремонта Tesla во время оценок, чтобы ваш автомобиль был восстановлен в состояние до аварии, а не отремонтирован с сокращениями.
Отправьте фото повреждений. Мы ответим в течение 24 часов с предварительной оценкой, специфичной для Tesla.
Автомобиль безопасно обесточивается, а высоковольтная батарея изолируется перед началом любых конструктивных работ или работ с панелями.
Мы составляем чертёж ремонта, соответствующий процедурам Tesla для вашей конкретной модели и типа повреждения.
Сварка алюминия, клёпаное соединение, замена панелей и выправление рамы с использованием оригинальных деталей Tesla.
Подбор цвета спектрофотометром и нанесение в даундрафт-камере для заводски невидимых покрытий Tesla.
Полная калибровка камер, радара и ультразвуковых датчиков Autopilot, а также развал-схождение и дорожный тест перед выдачей.
Бесплатные цифровые оценки, расчёты, одобренные страховыми компаниями, и оригинальные детали. Владельцы Tesla в Бруклине доверяют Frontline.