Что говорит вам ваш автомобиль.

Обычная причина: Удар деформирует обшивку дверей, направляющие стёкол, крепёжные фланцы уплотнителей или герметик швов вдоль капота и водостоков багажника. Вода затем попадает в салон, багажник или обшивку потолка.

Как мы это устраняем: Мы находим точку протечки водяным тестом, восстанавливаем фланец или шов панели, меняем уплотнитель и наносим правильный герметик, чтобы сохранить салон сухим.

Обычная причина: Камеры, радары и ультразвуковые датчики, установленные в лобовом стекле, решётке радиатора, бамперах и зеркалах, сбились с настройки, либо повреждена их проводка.

Как мы это устраняем: Мы считываем коды ошибок, ремонтируем крепление или датчик, затем выполняем статическую и динамическую калибровку с документированной послеремонтной диагностикой.

Обычная причина: Обычно смещена точка крепления подвески или силовой элемент кузова. Одна лишь регулировка развал-схождения не поможет, если нарушена геометрия кузова или линия тяги.

Как мы это устраняем: Автомобиль измеряется на стапеле по заводским данным, возвращается в допуски, затем выполняется регулировка углов установки колёс и тест-драйв.

Обычная причина: Погнутые петли, смещённое крыло или сжатый силовой элемент. Зазоры — самый явный видимый признак того, что что-то внутри перекошено.

Как мы это устраняем: Петли, кронштейны и точки крепления восстанавливаются или заменяются, панели подгоняются под заводские допуски зазоров.

Обычная причина: Деформация корпуса двери, погнутая петля, смещённый замок или смещение стойки B при боковом ударе.

Как мы это устраняем: Мы измеряем проём, выправляем или заменяем крепление петли и замка, ремонтируем или заменяем корпус двери при необходимости.

Обычная причина: Сломанные крепёжные язычки, смятый энергопоглотитель и погнутая усилительная балка за облицовкой — даже если сама облицовка выглядит незначительно повреждённой.

Как мы это устраняем: Облицовка сваривается и усиливается либо заменяется, весь сломанный крепёж обновляется, узел подгоняется для правильных зазоров.

Обычная причина: Удары при парковке, следы от соседних дверей на узких улицах, тележки из супермаркета или град на горизонтальных панелях.

Как мы это устраняем: Если краска не повреждена, мы удаляем вмятину методом беспокрасочного ремонта. Если краска треснула, панель ремонтируется и перекрашивается.

Обычная причина: Царапины от ключей, потёртости от стен и столбов, либо предыдущий ремонт с покраской без точного подбора цвета или качественного перехода.

Как мы это устраняем: Царапины на лаке полируются; более глубокие повреждения шпаклюются, грунтуются и перекрашиваются с использованием спектрофотометра для подбора цвета и растяжкой на соседние панели.

Обычная причина: Годы воздействия ультрафиолета разрушают слой лака, начиная с крыши, капота и багажника, где солнце светит сильнее всего.

Как мы это устраняем: Повреждённый лак снимается шлифовкой, наносится новое покрытие и лак — полировка не спасёт панель, на которой уже начался отслой.

Обычная причина: Дорожная соль и влага разъедают скол от камня, шов или отремонтированный участок, где не была восстановлена антикоррозийная защита.

Как мы это устраняем: Ржавчина вырезается, вваривается новый металл, восстанавливаются герметик швов, антикоррозийный воск полостей и защита перед перекраской.

Обычная причина: Прямой удар, либо сломанный кронштейн при уцелевшем стекле, из-за чего внутрь попадает влага.

Как мы это устраняем: Лампы, корпуса, кронштейны и зеркала заменяются на детали OEM-качества, правильно настраиваются по направлению, а камера в зеркале при необходимости перекалибруется.

Обычная причина: Пропущенные клипсы и крепёж, не до конца установленные накладки или уплотнитель, который не был правильно возвращён на место при установке панели.

Как мы это устраняем: Мы разбираем повреждённый участок, заменяем недостающий крепёж, устанавливаем накладки и уплотнители как следует и подтверждаем устранение шума тест-драйвом.

Обычная причина: Повреждение конструкции, утечка жидкости, колёса смещены за пределы безопасного движения, либо сработали подушки безопасности.

Как мы это устраняем: Не садитесь за руль. Мы эвакуируем автомобиль из любой точки пяти районов города и начинаем оценку и оформление претензии прямо в мастерской.