ADAS ক্যালিব্রেশন ব্রুকলিন, NY-তে।

কেন ক্যালিব্রেশন আর ঐচ্ছিক নয়।

আধুনিক গাড়িগুলো তাদের ক্যামেরা ও রাডার যা দেখে তার ওপর ভিত্তি করে স্টিয়ার, ব্রেক ও সতর্ক করে। এই সেন্সরগুলো ঠিক সেখানেই থাকে যেখানে আঘাত লাগে: উইন্ডশিল্ডের পিছনে, গ্রিলে, বাম্পার কভারে, সাইড মিরর ও পিছনের ফেন্ডারে। একটি বাম্পার প্রতিস্থাপন যা নিখুঁত দেখায় তা এখনও একটি রাডার ইউনিটকে এক ডিগ্রির ভগ্নাংশ পরিমাণ ভুলভাবে লক্ষ্যবিন্দুতে রাখতে পারে — এবং এটি অটোমেটিক ইমার্জেন্সি ব্রেকিং দেরিতে সাড়া দেওয়ার জন্য, অথবা একেবারেই সাড়া না দেওয়ার জন্য যথেষ্ট।

এই কারণেই 1903 Broadway-তে আমরা যে প্রতিটি কলিশন রিপেয়ার করি তাতে একটি প্রি-রিপেয়ার স্ক্যান, একটি নথিভুক্ত রিপেয়ার পরিকল্পনা, এবং একটি পোস্ট-রিপেয়ার ক্যালিব্রেশন ও স্ক্যান অন্তর্ভুক্ত থাকে। প্রস্তুতকারক যে সিস্টেমগুলো চান তা আমরা রিসেট করি, শুধুমাত্র সেই কোডগুলো মুছি যা মেরামতের ফলে প্রকৃতপক্ষে সমাধান হয়েছে, এবং একটি রোড টেস্ট করি যাতে লেন কিপ, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং ও অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল দুর্ঘটনার আগের মতো আচরণ করে।

যদি আপনি দুর্ঘটনার পর একটি ADAS সতর্কতা, উইন্ডশিল্ড প্রতিস্থাপনের পর সেন্সর ফল্ট, অথবা ব্রুকলিনে ক্যামেরা ক্যালিব্রেট করতে সক্ষম একটি শপ খুঁজছিলেন — এটি এমন কাজ যা আমরা ইন-হাউস করি, আমরা তৃতীয় পক্ষের কাছে অপেক্ষা করানোর জন্য আপনার গাড়ি পাঠাই না।

আমাদের ক্যালিব্রেশন প্রক্রিয়া।

1. 01

   প্রি-রিপেয়ার স্ক্যান

   কাজ শুরুর আগে আমরা সব সংরক্ষিত ও সক্রিয় কোড রেকর্ড করি যাতে পরে মেরামতের ওপর কিছু দোষারোপ করা না যায় বা মিস না হয়।

2. 02

   রিপেয়ার পরিকল্পনা

   আমরা ক্ষতির দ্বারা প্রভাবিত প্রতিটি সেন্সর, ব্র্যাকেট ও মাউন্ট চিহ্নিত করি এবং প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয় ক্যালিব্রেশন এস্টিমেটে লিখি।

3. 03

   বডি ও স্ট্রাকচারাল রিপেয়ার

   প্যানেল, বাম্পার, ব্র্যাকেট ও গ্লাস সঠিক অবস্থানে ফিরিয়ে আনা হয় — ক্যালিব্রেশন তখনই স্থায়ী হয় যখন মাউন্টিং পয়েন্টগুলো সঠিক হয়।

4. 04

   অ্যালাইনমেন্ট যাচাই

   হুইল অ্যালাইনমেন্ট ও স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল যাচাই করা হয়, কারণ একটি বিকৃত থ্রাস্ট লাইন ক্যামেরা ক্যালিব্রেশনকে ব্যর্থ করে দেবে।

5. 05

   স্ট্যাটিক ও ডাইনামিক ক্যালিব্রেশন

   টার্গেট শপে স্থাপন করা হয়, তারপর একটি রোড টেস্ট গাড়ির প্রয়োজনীয় ডাইনামিক পদ্ধতি সম্পন্ন করে।

6. 06

   চূড়ান্ত স্ক্যান ও রোড টেস্ট

   একটি চূড়ান্ত স্ক্যান নিশ্চিত করে কোনো সক্রিয় ফল্ট নেই, এবং একটি রোড টেস্ট নিশ্চিত করে ডেলিভারির আগে সিস্টেমগুলো সঠিকভাবে সাড়া দিচ্ছে।

সাধারণ প্রশ্ন।

আমার দুর্ঘটনার পর কেন একটি ADAS সতর্কতা বাতি জ্বলে ওঠে?

এমনকি একটি হালকা ইমপ্যাক্ট — একটি বাম্পার, গ্রিল, উইন্ডশিল্ড, মিরর বা ফেন্ডার — আপনার ড্রাইভার-অ্যাসিস্ট সিস্টেম চালিত ক্যামেরা ও রাডার ইউনিটগুলোকে সরিয়ে দেয়। যতক্ষণ না এই সেন্সরগুলো প্রস্তুতকারকের টার্গেটে রিক্যালিব্রেট করা হয়, গাড়ি “ফরওয়ার্ড অ্যাসিস্ট অনুপলব্ধ” বা “ব্লাইন্ড স্পট সিস্টেম এরর”-এর মতো ফল্ট রিপোর্ট করে। আমরা রিপেয়ারের অংশ হিসেবে ফল্ট কোড নির্ণয় করি ও রিক্যালিব্রেট করি।

উইন্ডশিল্ড প্রতিস্থাপনের পর আপনারা কি সেন্সর ক্যালিব্রেট করেন?

হ্যাঁ। বেশিরভাগ ফরওয়ার্ড-ফেসিং ক্যামেরা উইন্ডশিল্ডে মাউন্ট করা থাকে, তাই যেকোনো গ্লাস প্রতিস্থাপনের জন্য লেন কিপ ও অটোমেটিক ইমার্জেন্সি ব্রেকিং স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী কাজ করার আগে স্ট্যাটিক বা ডাইনামিক রিক্যালিব্রেশন প্রয়োজন।

স্ট্যাটিক ও ডাইনামিক ক্যালিব্রেশনের মধ্যে পার্থক্য কী?

স্ট্যাটিক ক্যালিব্রেশন শপে করা হয়, প্রস্তুতকারকের টার্গেট সমতল মেঝেতে মাপা দূরত্বে স্থাপন করে। ডাইনামিক ক্যালিব্রেশন একটি সংযুক্ত স্ক্যান টুল সহ নির্দিষ্ট গতিতে রোড টেস্টের সময় সম্পন্ন হয়। কিছু গাড়ির একটি প্রয়োজন, কিছু গাড়ির উভয়ই — আমরা আপনার গাড়ির প্রস্তুতকারক-নির্দিষ্ট পদ্ধতি অনুসরণ করি।

আপনারা কোন সিস্টেমগুলো রিক্যালিব্রেট করেন?

ফরওয়ার্ড-ফেসিং ক্যামেরা, ফ্রন্ট ও কর্নার রাডার, ব্লাইন্ড স্পট মনিটর, লেন ডিপার্চার সতর্কতা ও অ্যাসিস্ট, অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, পার্কিং সেন্সর এবং ৩৬০° ভিউ ক্যামেরা।

ক্যালিব্রেশন কি আমার ইনস্যুরেন্স ক্লেইমের আওতাভুক্ত?

প্রায় সব ক্ষেত্রে, হ্যাঁ। সঠিক মেরামতের জন্য ক্যালিব্রেশন একটি বাধ্যতামূলক অপারেশন, এবং আমরা পদ্ধতি ও পোস্ট-রিপেয়ার স্ক্যান ফলাফল নথিভুক্ত করি যাতে ইনস্যুরার আপনার ক্লেইমের অংশ হিসেবে এটি অনুমোদন করতে পারে।

আপনারা কোন গাড়িগুলো ক্যালিব্রেট করেন?

আমরা যে বেশিরভাগ ব্র্যান্ডে মেরামত করি তার ড্রাইভার-অ্যাসিস্ট সিস্টেম ক্যালিব্রেট করি, যার মধ্যে রয়েছে Toyota, Honda, Nissan, Ford, Chevrolet, Jeep, Hyundai, Kia, Subaru, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Lexus, Volvo, Infiniti, Cadillac, Land Rover ও Tesla।