סטאסיק רעפאראציע און ערזעצונג אין ברוקלין.

דער שאדן וואס איר זעט איז זעלטן אלץ.

פאדער און הינטערע סטאסיקס זענען די מערסט-שעדיגטע טיילן אויף יעדער קאר אין ניו יארק סיטי, און די מערסט שלעכט-רעפארירטע. א קאווער וואס ווערט אנגעשלאגן אין פארקער אדער אריינגעפארן אין א סלופ נעמט כמעט שטענדיג מיט זיך אינסטרומענטן: האלטערס ריסן זיך אפ, דער ענערגיע-אבזארבער ווערט צעדריקט, דער פארשטארקונג-שטאנג הינטער אים בייגט זיך, און די בראקעטס וואס האלטן דעם גאנצן איינהייט גלייך ווערן צוריקגעדריקט.

דעריבער א סטאסיק וואס איז נאר-וואס אריינגעדריקט צוריק אויף ארט אנטוויקלט אומגלייכע פאנעל שפאלטן, קלאפּערט איבער לעכער אין וועג, און זיצט נידעריגער אויף איין זייט. מיר צעלייגן דעם ארט, אינספעקטירן דעם פארשטארקונג-שטאנג און אבזארבער, ערזעצן די צעבראכענע האלטערס, און שטעלן צוריק אריין דעם קאווער לויט פאבריק שפאלט-טאלעראנצן אזוי עס פאסט צו די פליגלען, קאפוט און לעמפלעך ווי בייסן.

אויב אייער סטאסיק פירט פארקינג סענסארס, א צוריק-קאמערע אדער ראדאר, ווערן די קאמפאנענטן באהאנדלט אלס טייל פון דער ארבעט — איבערגעפירט אדער ערזעצט מיט OEM טיילן און רי-קאליברירט דערנאך, מיט א נאך-רעפאראציע סקאן צו באווייזן די סיסטעמען ארבעטן.

סטאסיק רעפאראציע פראצעס.

1. 01

   פאטא אפשאצונג

   שיקט פאטאס פונעם סטאסיק און מיר ענטפערן אין 24 שעה — רעפאראציע קעגן ערזעצונג, מיט פרייזן פאר יעדע.

2. 02

   צעלייגונג און אינספעקציע

   דער קאווער קומט אראפ אזוי מיר קענען זען דעם אבזארבער, פארשטארקונג-שטאנג, בראקעטס און יעדן סענסאר שאדן פארבארגן הינטער אים.

3. 03

   רעפאראציע אדער ערזעצונג

   פלאסטישע שווייסונג און פארשטארקונג, אדער OEM ערזעצונג פונעם קאווער און אלע צעבראכענע אינסטרומענטן.

4. 04

   צוגרייטונג, פארב און בלענדונג

   פרימערט, פארזיגלט, געשפריצט לויט אייער ספעקטראפאטאמעטער קאליר לייענונג און געבלענדעט אין די לעבן-בייגייענדע פאנעלן.

5. 05

   צוריק-שטעלן לויט פאבריק שפאלטן

   ווידער צוזאמענגעשטעלט און אנגעפאסט ביז די שפאלטן און גלייכע ליניעס פאסן צום רעשט פונעם פארציג.

6. 06

   קאליברירן און ליפערן

   סענסארס רי-קאליברירט, נאך-רעפאראציע סקאן געטאן, פארציג געוואשן און אינספעקטירט מיט אייך פאר אפנעם.

Common Questions.

קען א געשפאלטענער סטאסיק ווערן פארריכט אדער דארף עס ערזעצונג?

פלאסטישע סטאסיק קאווערס קענען אפט ווערן פארריכט דורך שווייסן דעם שפאלט, פארשטארקן פון הינטן און נייעם רעפינישן דעם פאנעל. ערזעצונג מאכט מער זין ווען דער שפאלט גייט דורך אן האלטער-ארט, דער קאווער איז צעריסן, אדער סענסאר-הויזינגען זענען צעשטערט. מיר גיבן פרייזן פאר ביידע ווען ביידע זענען מעגלעך.

פארוואס איז מיין סטאסיק נישט-אליינד נאך א קליינעם קלאפּ?

סטאסיק קאווערס הענגען אויף פלאסטישע האלטערס, בראקעטס און אן אבזארבער הינטער זיי. א נידעריג-גיכקייט קלאפּ ריסט אפט די האלטערס און בייגט דעם פארשטארקונג-שטאנג אפילו ווען דער קאווער זעט אויס גוט — דעריבער ווערן די שפאלטן אומגלייך. ריכטיג פארריכטן דעם אליינמענט מיינט ערזעצן די צעבראכענע אינסטרומענטן הינטער דעם קאווער, נישט נאר קליפּן עס צוריק אן.

פירט איר סטאסיקס מיט פארקינג סענסארס און קאמערעס?

יא. סענסארס, קאמערעס און ראדאר איינהייטן ווערן איבערגעפירט אדער ערזעצט מיט OEM קאמפאנענטן און דערנאך רי-קאליברירט אזוי פארקינג הילפן, בלינד-ווינקל וואך און אדאפטירטע קרוז קאנטראל ארבעטן ריכטיג נאך דער רעפאראציע.

וועט דער נייער סטאסיק פאסן צו מיין פארב?

יא. מיר לייענען אייער עקזיסטירנדיקן פיניש מיט א ספעקטראפאטאמעטער, מישן לויט יענער לייענונג, שפריצן אין א דאונדראפט קאבינע און בלענדן אין די לעבן-בייגייענדע פליגלען ווו נויטיג אזוי דער סטאסיק זעט נישט אויס ווי א ערזעצונג.

וויפיל צייט נעמט סטאסיק רעפאראציע?

א שאב-און-רעטוש ארבעט איז געוויינטליך איין ביז צוויי טעג. א פולע ערזעצונג מיט סענסאר קאליבראציע נעמט טיפיש צוויי ביז פיר טעג, אפהענגיג פון טיילן פארהאנענקייט.

איז סטאסיק שאדן ווערט אן אינשורענס קלעים?

אמאל. אויב די רעפאראציע קאסט איז נאנט צו אייער דעדוקטיבל, קען צאלן פון אייגענעם קעש זיין קלוגער. מיר גיבן אייך דעם אפשאצונג ערשט אזוי איר קענט באשליסן, און מיר פירן דעם קלעים אויב איר וועלט פיילן.