자동차 도장 및 재도장 브루클린.

수리의 완성도는 색상 매칭에 달려 있습니다.

도장은 차체 수리를 판가름하는 부분입니다. 패널 작업이 완벽하더라도 색상이 조금 어긋나거나, 메탈릭 플레이크가 다르게 보이거나, 새 도장과 기존 도장의 경계가 낮에 눈에 띈다면 작업은 실패한 것입니다. 정확한 색상 매칭은 분사 작업 이전에 측정의 문제입니다.

저희는 분광광도계로 차량의 실제 마감 상태를 측정합니다. 브루클린의 햇빛 아래 10년 된 빨간색은 더 이상 해당 코드의 공장 배합과 일치하지 않기 때문입니다. 측정값이 배합을 결정하며, 분사 후 테스트 카드로 확인하고, 필터링된 공기 흐름으로 먼지와 이물질을 차단하는 다운드래프트 부스에서 도포합니다. 메탈릭 및 펄 도장은 인접 패널로 블렌딩되어 어디에도 경계선이 보이지 않습니다.

충돌 재도장 외에도, 저희는 세월과 도시 생활로 생기는 도장 문제들을 수정합니다: 깊은 스크래치와 열쇠 자국, 좁은 주차로 인한 긁힘, 지붕과 후드의 클리어코트 박리, 변색되고 산화된 마감, 그리고 다른 업체가 서둘러 처리한 이전 수리로 인한 색상 불일치 패널입니다.

도장 프로세스.

1. 01

   견적 및 색상 측정

   견적 단계에서 패널을 평가하고 기존 마감의 분광광도계 측정값을 확보합니다.

2. 02

   차체 준비

   덴트, 흠집, 결함을 먼저 수정합니다 — 도장은 그 아래에 있는 모든 것을 더 두드러지게 만듭니다.

3. 03

   프라이밍 및 실링

   노출된 부위에 프라이머를 도포하고 패널을 실링하여 새 표면과 기존 표면에 색상이 균일하게 자리 잡도록 합니다.

4. 04

   분사 및 블렌딩

   부스에서 베이스코트를 도포하고 인접 패널로 블렌딩한 뒤, 블렌딩 부위 위에 클리어코트를 도포합니다.

5. 05

   베이킹 및 경화

   매장에서 자연 건조하는 대신 부스에서 완전히 경화될 때까지 베이킹합니다.

6. 06

   폴리싱 및 검수

   패널을 다듬고 폴리싱한 뒤, 출고 전 여러 조명 조건에서 고객님과 함께 검수합니다.

Common Questions.

제 차의 정확한 색상을 매칭할 수 있나요?

네. 페인트 코드에만 의존하지 않고 분광광도계로 차량의 실제 마감을 측정합니다. 햇빛 노출로 색상이 어떻게 변했는지가 달라지기 때문입니다. 이 측정값으로 도장을 배합하며, 차량에 도포하기 전 먼저 테스트 카드에 분사하여 확인합니다.

제 클리어코트가 왜 박리되거나 변색되나요?

클리어코트는 수년간의 자외선 노출로 손상되며, 지붕, 후드, 트렁크 같은 수평면에서 더 빨리 박리됩니다. 일단 벗겨지기 시작하면 폴리싱으로 되돌릴 수 없습니다 — 패널을 샌딩한 후 제대로 재도장해야 합니다.

깊은 스크래치를 폴리싱으로 없앨 수 있나요?

스크래치가 클리어코트에만 있다면 머신 폴리싱으로 대개 제거됩니다. 손톱이 걸리거나 프라이머나 금속이 보인다면, 지속되는 수리를 위해 패널을 충전, 프라이밍, 재도장해야 합니다.

인접 패널로 도장을 블렌딩하나요?

네, 마감 상태에 따라 필요합니다. 특히 메탈릭과 펄 도장은 인접 패널로 블렌딩해야 새 도장과 기존 도장 사이에 눈에 띄는 경계가 생기지 않습니다. 블렌딩 없이 패널만 도장하는 것이 일부 수리가 명백히 재도장한 것처럼 보이는 이유입니다.

도장 작업은 얼마나 걸리나요?

단일 패널 재도장은 경화 시간을 포함해 보통 2~3일 걸립니다. 여러 패널 작업이나 전체 재도장은 더 오래 걸리며, 저희는 낙관적인 일정이 아닌 현실적인 일정을 안내합니다.

새 도장은 어떻게 관리해야 하나요?

마감이 완전히 경화되는 첫 30일 동안은 자동 브러시 세차와 왁싱을 피하세요. 그동안은 순한 세제로 손세차하시면 됩니다. 차량 인수 시 이 부분을 함께 안내해 드립니다.