Reparación de Colisiones
Reparación de impactos frontales, traseros y laterales, incluyendo reemplazo de paneles, corrección estructural, repintado y reensamblaje completo según especificaciones de fábrica.
Vehículos Que Reparamos
Las camionetas, SUV y vehículos de chasis completo traen sus propios requisitos de reparación — chasis de escalera, carrocerías de aluminio, adaptaciones para vehículos de trabajo y daños en caja y platón. Frontline maneja tanto el extremo pesado de la reparación de carrocería como el ligero.
Las camionetas y SUV de chasis separado necesitan que el propio chasis se mida contra las dimensiones de fábrica después de cualquier impacto significativo. Es una disciplina diferente a tirar del monocasco, y ambas se realizan en nuestro banco con registros de medición impresos.
Los paneles de carrocería de aluminio usados en la Ford F-150 y otras camionetas modernas deben repararse con herramientas dedicadas al aluminio en un área separada para evitar la contaminación con acero y la corrosión a largo plazo.
Las cajas, platones, portones traseros, umbrales y esquinas de cabina son las áreas que primero se oxidan en las camionetas de Nueva York. El óxido se corta y se suelda correctamente, restaurando el sellador de costuras y la cera de cavidad — no se cubre con masilla.
Reparación de impactos frontales, traseros y laterales, incluyendo reemplazo de paneles, corrección estructural, repintado y reensamblaje completo según especificaciones de fábrica.
Puertas, guardabarros, paneles laterales, capós, cajuelas, umbrales y portones traseros reparados o reemplazados, con corte de óxido y protección contra corrosión restaurada.
Igualación de color con espectrofotómetro, aplicación en cabina de flujo descendente y mezcla con los paneles adyacentes para que la reparación sea invisible a la luz del día.
Cámaras, radar, módulos de punto ciego y sensores de estacionamiento recalibrados después de trabajos de carrocería, cristal o suspensión, con un escaneo documentado posterior a la reparación.
Reparación estructural medida por computadora en el banco, seguida de verificación de alineación y prueba de manejo.
Trabajamos con todas las aseguradoras principales, documentamos daños ocultos y presentamos suplementos para que el reclamo cubra la reparación que el vehículo realmente necesita.
En Sus Propias Palabras
Reseñas publicadas en Google por clientes cuya reparación corresponde a este servicio, citadas exactamente como las escribieron. No se edita ni se parafrasea nada.
Where do I begin .. My car was damaged by a bus backing into the front of my car . The damage was bad and not knowing much about what to do just call a tow truck which my brother did. Here comes Alex #1 takes control of the situation takes the car to the shop gets insurance involved & adjuster few weeks later I get my car back and you would never know it was in a collision. It looks like I just bought it , but no sooner do I get the car home someone tried to break into it so who better to fix it … back to frontline it goes ! Thanks Alex # 1. & Alex # 2 for a job well done and my brother for finding you guys again THANKS !
Great work on my truck thanks to Alex and Mef. P.S. Best wagyu burger I ever ate.
Respuesta de Frontline Automotive · 10 months ago
Thank you, Eric! We appreciate your business here at Frontline Automotive!
Outstanding service and professionalism. They repaired my Dodge Durango to showroom condition and worked well with my insurance company.
Respuesta de Frontline Automotive · 10 months ago
Thank you for choosing Frontline Automotive, R.A.!
Europeos, japoneses, americanos, de lujo, eléctricos e híbridos.
Colisión, carrocería, chasis, pintura, abolladuras, parachoques y remolque.
Compare lo que hace su vehículo con la reparación correcta.
Cómo manejamos los reclamos y suplementos.
Reparaciones reales realizadas en nuestro taller de Brooklyn.
Presupuesto por fotos respondido dentro de 24 horas.
Frontline Automotive en 1903 Broadway, Brooklyn. Envíe fotos o llame al (718) 672-7152 — remolque disponible si el vehículo no es conducible.
Vehicle-specific collision work connects back to the process pages, documented repairs and your claim.