Calibración ADAS
Recalibración de cámaras, radares y sensores después de una reparación por colisión, cambio de parabrisas o trabajo de suspensión. Si apareció una advertencia de asistencia al conductor después de su accidente, la diagnosticamos, reparamos la causa y recalibramos según las especificaciones de fábrica antes de que su vehículo salga del taller.
Los vehículos modernos dirigen, frenan y advierten según lo que ven sus cámaras y radares. Esos sensores están ubicados exactamente en los puntos que reciben los impactos: detrás del parabrisas, dentro de la parrilla, en las cubiertas del parachoques, en los espejos y en los guardabarros traseros. Un reemplazo de parachoques que se ve perfecto puede dejar una unidad de radar desalineada por una fracción de grado, y eso basta para que el frenado automático de emergencia reaccione tarde, o no reaccione en absoluto.
Por eso, cada reparación por colisión que realizamos en 1903 Broadway incluye un escaneo previo a la reparación, un plan de reparación documentado y una calibración y escaneo posteriores a la reparación. Reiniciamos los sistemas que exige el fabricante, borramos únicamente los códigos que la reparación realmente resolvió, y probamos el vehículo en carretera para que el mantenimiento de carril, el monitoreo de punto ciego y el crucero adaptativo funcionen como lo hacían antes del choque.
Si buscó información sobre una advertencia ADAS después de un accidente, una falla de sensor tras un cambio de parabrisas, o un taller que pueda calibrar cámaras en Brooklyn, este es el trabajo que hacemos internamente, sin enviar su auto a un tercero y esperar.
Las cámaras montadas en el parabrisas que controlan el asistente de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tránsito y el frenado automático de emergencia se recalibran con los objetivos del fabricante sobre un piso nivelado y medido.
Las unidades de radar de la parrilla frontal y de las esquinas traseras se reorientan después de trabajos en el parachoques, la parrilla o el guardabarros trasero, para que el crucero adaptativo y el monitoreo de punto ciego midan la distancia correctamente.
Muchas calibraciones fallan porque el sensor de ángulo de dirección o la alineación de las ruedas están desajustados. Primero verificamos la alineación y luego calibramos; por eso nuestros resultados se mantienen.
Los mensajes de advertencia después de una colisión se diagnostican con un escáner de nivel de fábrica. Identificamos si la causa es un sensor dañado, una falla de cableado o una orientación que se desvió.
Los sensores de estacionamiento ultrasónicos y los sistemas de cámara de 360 grados se vuelven a registrar después de reemplazar el parachoques o los espejos, para que las guías en pantalla coincidan con la realidad.
Usted recibe el informe de escaneo posterior a la reparación que muestra los sistemas calibrados y los códigos borrados, útil para sus registros, su aseguradora y el valor de reventa de su vehículo.
Extraemos todos los códigos almacenados y activos antes de comenzar cualquier trabajo, para que nada se pase por alto ni se le atribuya a la reparación después.
Identificamos cada sensor, soporte y montaje afectado por el daño, y anotamos en el presupuesto las calibraciones que exige el fabricante.
Los paneles, parachoques, soportes y vidrios se restauran a la posición correcta; la calibración solo se mantiene cuando los puntos de montaje están bien.
Se verifica la alineación de las ruedas y el ángulo de dirección, porque una línea de empuje torcida anulará una calibración de cámara.
Los objetivos se colocan dentro del taller, y luego una prueba en carretera completa los procedimientos dinámicos que requiera el vehículo.
Un escaneo final confirma que no haya fallas activas, y una prueba en carretera confirma que los sistemas responden correctamente antes de la entrega.
La mayoría de las fallas de sensores comienzan con daños en el parachoques y la parrilla.
Los vehículos eléctricos dependen aún más de los sistemas de cámara y radar.
Luces de advertencia, desvíos, separaciones entre paneles y otros síntomas posteriores a un accidente.
Cómo logramos que la calibración sea aprobada en su reclamo.
Servicios de colisión, estructura, pintura, abolladuras y remolque.
Envíe fotos y le responderemos dentro de 24 horas.
Tráigalo a Frontline Automotive en 1903 Broadway, Brooklyn. Lo escanearemos, le diremos exactamente qué está descalibrado y corregiremos la causa.