Pintura y Repintado Automotriz en Brooklyn.

Una Reparación Es Tan Buena Como Su Igualación De Color.

La pintura es donde se juzga una reparación de carrocería. El trabajo de chapa puede ser impecable y el trabajo aun así fallar si el color queda desviado, el brillo metálico se ve distinto, o el borde entre la pintura nueva y la anterior es visible a la luz del día. Hacerlo bien es, primero, un problema de medición y luego un problema de aplicación.

Leemos el acabado real de su auto con un espectrofotómetro, porque un rojo de diez años bajo el sol de Brooklyn ya no coincide con la fórmula de fábrica de ese código. Esa lectura guía la mezcla, rociamos y verificamos una tarjeta de prueba, y luego aplicamos en una cabina de flujo descendente donde el aire filtrado mantiene el polvo y las partículas fuera del acabado. Los colores metálicos y perlados se mezclan con los paneles adyacentes para que no exista ningún borde visible.

Más allá del repintado por colisión, corregimos los problemas de pintura que trae el paso del tiempo y la vida en la ciudad: rayones profundos y marcas de llaves, paneles raspados por estacionamiento estrecho, barniz descascarado en techos y capós, acabados opacos y oxidados, y paneles desiguales por una reparación previa hecha de forma apresurada por otro taller.

Nuestro Proceso De Pintura.

1. 01

   Presupuesto y Lectura de Color

   Evaluamos los paneles y tomamos una lectura con espectrofotómetro de su acabado actual durante el presupuesto.

2. 02

   Preparación de Carrocería

   Primero se corrigen abolladuras, golpes y defectos; la pintura magnifica todo lo que hay debajo.

3. 03

   Imprimación y Sellado

   Las áreas sin pintura se imprimen y el panel se sella para que el color se aplique de manera uniforme sobre las superficies viejas y nuevas.

4. 04

   Aplicación y Mezcla

   La capa base se aplica en la cabina y se mezcla con los paneles adyacentes; luego se aplica el barniz sobre el área de mezcla.

5. 05

   Horneado y Curado

   El acabado se hornea en la cabina hasta alcanzar dureza total, en lugar de secarse al aire en el taller.

6. 06

   Pulido e Inspección

   El panel se despunta y se pule, y luego se inspecciona bajo varias fuentes de luz junto con usted antes de la entrega.

Common Questions.

¿Pueden igualar el color exacto de la pintura de mi auto?

Sí. Leemos el acabado real de su vehículo con un espectrofotómetro en lugar de basarnos solo en el código de pintura, porque la exposición al sol cambia cómo ha envejecido un color. Esa lectura se usa para mezclar la pintura, y rociamos primero una tarjeta de prueba para confirmar antes de tocar el auto.

¿Por qué mi barniz se está descascarando u opacando?

El barniz falla por la exposición a los rayos UV a lo largo de los años, y se descascara más rápido en superficies horizontales como el techo, el capó y la cajuela. Una vez que empieza a levantarse ya no se puede pulir; el panel debe lijarse y repintarse correctamente.

¿Se puede pulir un rayón profundo?

Si el rayón está solo en el barniz, el pulido a máquina generalmente lo elimina por completo. Si logra sentirlo con la uña o ve la base o el metal, el panel necesita rellenarse, imprimarse y repintarse para una reparación duradera.

¿Mezclan la pintura con los paneles alrededor?

Sí, cuando el acabado lo requiere. Los colores metálicos y perlados en especial necesitan mezclarse con los paneles adyacentes para que no haya un borde visible entre la pintura vieja y la nueva. Cobrar por un panel y saltarse la mezcla es la razón por la que algunas reparaciones se ven obviamente repintadas.

¿Cuánto tiempo toma un trabajo de pintura?

Un repintado de un solo panel suele tomar de dos a tres días, incluyendo el tiempo de curado. El trabajo en varios paneles y los repintados completos toman más tiempo; damos fechas realistas, no optimistas.

¿Cómo debo cuidar la pintura recién aplicada?

Evite los autolavados automáticos con cepillo y la cera durante los primeros 30 días mientras el acabado termina de curar. Mientras tanto, lave a mano con jabón suave. Revisamos esto con usted al momento de la entrega.